Перші візки були створені багато століть назад, мали вони конструкцію з деревини з якої, до речі, були зроблені і колеса візків. Назва їм було - вантажні візки, бо вони були призначені для перевезення вантажів, але платформні візки - назва не для них. Все пояснюється просто - в ті часи не було чіткого поділу візків за функціями і сферами застосування. Через тисячу років колесо вдосконалювалося, воно набуло спиці, що ослабляють загальну конструкцію колеса, контактний шар, як ми б його зараз назвали, стали виготовляти з металу. Простіше кажучи, це були металеві обручі, насаджені на дерев'яну основу колеса, і вони охороняли колеса візків від швидкого стирання.

З тих пір і по наш час візки зазнали масу змін в конструктивному плані і в плані застосовуваних матеріалів для їх виробництва. Найбільш затребуваними в наш час є платформні візки в силу ряду об'єктивних прічін.Платформенние візки затребувані в цехах підприємств, магазинах, на виробництвах, в закритих приміщеннях і на відкритих майданчиках. Конструкція платформених візків розроблена із застосуванням стали, основа - зварна конструкція зі сталевих труб, платформа - лист стали, посилений гнутими швелерами. Швелери складають раму, в якій є отвори з нижньої сторони для кріплення коліс для візків, з верхньої сторони платформи є два отвори під П-образну ручку, посилену косинками, якщо це необхідно. Візок захищена від вологи порошковою фарбою, яка не дозволяє з'явитися корозії.

Для платформних візків існує додаткове обладнання, яке розширює функціональність платформних візків і дозволяє виконувати функції з перевезення нестандартних предметів. Комплектація додатковим обладнанням можлива в наступних варіантах: сітчасті борти, бічні огорожі для візка, суцільні бортики, додаткова ручка.

Для кожної платформної візки, як і для будь-якого вантажопідйомного обладнання, розраховується своя навантаження, що складається з ваги візка і ваги максимально можливого вантажу, що перевозиться цієї візком. З розрахованої навантаження і особливостей експлуатації випливає висновок про те, які колеса і який вантажопідйомності слід встановлювати на платформений візок. Хоча, треба уточнити, що є кілька серій коліс (21 серія, 27 серія, 31 серія, 52 серія, 53 серія, 55 серія і 56 серія) які підходять для комплектації стандартних платформних візків. Звичайна методика розрахунку проводиться за трьома опор, так як під час переміщення по нерівному підлозі навантаження на візок буде розподіляться на три колісні опори. Якщо платформений візок необхідно зафіксувати на місці, то необхідна комплектація роликами з гальмом, що дозволяють бути впевненими в тому, що візок не зрушиться з місця ні за яких умов.

Підбір будь-якого виду коліс і роликів для платформних візків повинен провадитися кваліфікованими фахівцями, з огляду на багато факторів впливають в подальшому на їх працездатність. У тому числі враховуються і побажання замовників, але слід пам'ятати, що основною вимогою до підбору коліс для візків є доцільність використання в тих чи інших умовах.